Optec

Wann kommt ein Lastmanagement-System zum Einsatz?

Leistung optimieren und Geld sparen
Wann kommt ein Lastmanagement-System zum Einsatz?

Ein intelligentes Lastmanagement ist ein System für die Ladeinfrastruktur von Elektroautos und E-Fahrzeugen. Es verteilt die vorhandene Ladeleistung des Stromnetzes auf die verschiedenen Ladestationen, an welche jeweils die Elektroautos angeschlossen sind. Ein Lastmanagement-System kann Ladevorgänge für ausgewählte Elektrofahrzeuge priorisieren sowie auch pausieren, sobald ein Fahrzeug vollständig geladen ist. So werden nicht nur Strom und Kosten gespart, sondern auch sichergestellt, dass die Autos pünktlich geladen sind.

Technische Daten

Wann kommt ein Lastmanagement-System zum Einsatz?

Das Lastmanagement kommt dann zum Einsatz, wenn das lokale Stromnetz nicht genügend Energie für alle zu ladenden Autos zur Verfügung stellen kann. Beispielsweise in bereits bestehenden Mehrfamilienhäusern, Unternehmen oder Parkanlagen sind Leitungen oftmals nicht für eine moderne Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeuge geeignet. Sie würden dem gleichzeitigen Laden von mehreren Elektroautos nicht standhalten. Wobei das Ausbauen der Hausanschluss-Leitung mit sehr viel Aufwand und hohen Kosten verbunden ist, kann ein Lastmanagement diese finanziellen und logistischen Mühen vermeiden. Die Integration eines Lastmanagements sorgt für eine gleichmässige, sichere und optimierte Ladeleistung für alle angeschlossenen Fahrzeuge. So werden zum Beispiel Ladespitzen ausgeglichen, die verfügbare Ladeleistung gleichmässig auf die zu ladenden Fahrzeuge aufgeteilt und die Stromversorgung automatisch pausiert, sobald das Auto vollständig geladen ist. Mit Lastmanagement-Systemen von Optec kann so Strom, Geld und Energieverschwendung gespart werden.


Das dynamische Lastmanagement von Optec

Beim statischen Lastmanagement teilt sich eine bestimmte Höchstleistung auf verschiedene Ladestationen gleichmässig auf. Die festgelegte maximale Leistung kann bei einer Master-Ladestation eingestellt werden, die diese Information an die Slave-Ladestationen übermittelt, an welche die Autos angeschlossen sind. Bei einem dynamischen Lastmanagement hingegen wird der aktuelle Stromverbrauch direkt an der Quelle des Netzanschlusses gemessen. Die Ladeleistung für die Elektrofahrzeuge wird anhand des gemessenen Wertes fortlaufend an den Ladestationen in Gebrauch angepasst. Die Energieversorgung wird automatisch pausiert, sobald das dynamische Lastmanagement erkennt, dass ein angeschlossenes Auto vollständig geladen ist. Mit dieser Lösung in der E-Mobilität kann die Ladeleistung optimiert werden, sowie Energie und Kosten gespart werden.


Smart Energiemanagement bei Optec

Intelligentes Laden ist heute Grundvoraussetzung bei jeder Ladeinfrastruktur und dynamisches Lastmanagement ist bei Ladestationen der E-Mobilität nicht mehr wegzudenken. Beim Lastmanagement von Optec ist das Priorisieren sowie das Pausieren bestimmter Ladevorgänge bereits in der Steuerung inkludiert. Auch wird die Energie flexibel auf die verschiedenen Ladestationen und die daran angeschlossenen E-Autos verteilt.

Egal um welche Art Verbraucher-Quelle es sich handelt, unsere Lösung für Lastmanagement in der Elektromobilität mit Smart Grid sind für Mehrfamilienhäuser, in der Industrie oder im öffentlichen Bereich für zum Beispiel E-Busse anwendbar. Laden kann überall intelligent gestaltet werden.


Das Optec Vorgehen

Wir setzen ein Mess-Kit ein, um den Gesamtverbrauch des Ladens  der Fahrzeuge zu messen und uns ein Bild über die Ladeinfrastruktur zu machen. Anschliessend erstellen wir einen Plan, der die zur Verfügung stehende Energie optimiert auf die einzelnen Ladepunkten verteilt. So wird jedes Elektrofahrzeug rechtzeitig wieder aufgeladen und sobald die Batterie voll ist, der Strom pausiert und auf andere Ladepunkte verteilt. Diese Lösung spart nicht nur Anschluss- sondern auch Stromkosten.


So einfach - So effizient.


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